¿Ayudará Gran Premio Fórmula Uno a toda Las Vegas y no sólo a algunos complejos turísticos?
Esta nota fue traducida al español y editada a partir de una versión en inglés.
El segundo Gran Premio de Fórmula Uno Las Vegas (F1) se llevará a cabo a mediados de noviembre, y administradores de los complejos turísticos más grandes del Strip, o franja hotelera, están tratando de reducir las expectativas de una ganancia financiera excepcional proveniente del evento.
"Yo diría que se mantendrá estable o bajará un par de millones de dólares en comparación con el año pasado", anticipó el Director Ejecutivo de Caesars Entertainment, Tom Reeg, sobre lo que verían los ocho casinos de la empresa ubicados en el tramo del circuito de F1 en el Strip — por parte de clientes que lleguen para el evento del 21 al 23 de noviembre.
Pero si bien los altos precios de las habitaciones de hotel y las grandes ganancias para los complejos turísticos del Strip pueden ser cosa del pasado, funcionarios de turismo consideran que han resuelto los problemas del año inaugural, encontrando formas de distribuir los beneficios económicos entre propiedades fuera de la pista de carreras, y crear una experiencia que puedan disfrutar fanáticos que no pueden comprar entradas.
El Director Ejecutivo de MGM, Bill Hornbuckle, alertó en julio que hubo “flacidez” en las primeras reservas de hotel para el fin de semana de la carrera. Tres meses después, durante una presentación en la Global Gaming Expo, Hornbuckle señaló que esos comentarios se malinterpretaron.
"Lo que hemos visto en términos de ingresos por juegos y apuestas en relación con el evento del año pasado está a la par y, de hecho, podría superar al año pasado", dijo Hornbuckle.
Pero en otras áreas de Las Vegas no se observaron beneficios financieros asociados con la F1 ni tampoco un aumento en el comercio.
Eso fue principalmente por los mensajes de funcionarios de turismo para disuadir visitas a Las Vegas a menos que fueran para asistir al Gran Premio. Los equipos deportivos profesionales locales programaron partidos fuera de la ciudad para evitar más tráfico en la zona turística.
En retrospectiva, no fue una buena idea.
Hornbuckle indicó que antes de la F1, el fin de semana previo al Día de Acción de Gracias “era literalmente el segundo peor fin de semana del año” para el sector turístico. El ejecutivo consideró el 2023 como una lección para los líderes del turismo, debido a que “descartamos un importante evento internacional en la ciudad” con 18 meses para prepararse.
“Esperamos un fin de semana mucho mejor para nosotros a medida que seguimos implementando nuestro plan para los eventos específicos”, dijo el Director Ejecutivo de Golden Entertainment, Blake Sartini. “Todas las propiedades del centro de la ciudad están involucradas”.
Como resultado, este año hay más optimismo entre los ejecutivos de juegos y apuestas dentro y fuera del Strip.
Otras cosas además de F1
Los casinos del centro de Las Vegas presentarán el festival gratuito Neon City del 22 al 24 de noviembre a lo largo de Fremont Street Experience. El evento fue creado por el Director Ejecutivo de Circa, Derek Stevens, con el apoyo de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA).
En el extremo sur del Strip, Los Raiders de Las Vegas recibirán a los Broncos de Denver en el Estadio Allegiant el domingo. Se espera que el partido impulse al Mandalay Bay, Luxor y otras propiedades de MGM.
“Las propiedades fuera del circuito Fórmula Uno no tuvieron un buen desempeño durante la carrera más reciente”, dijo en mayo el Director Ejecutivo de LVCVA, Steve Hill. “Tener un partido de la NFL ese fin de semana será beneficioso para esas propiedades de los alrededores”.
En el Strip, el Gran Premio de Las Vegas ofrecerá una experiencia gratuita para los aficionados durante el día en un lote frente al Wynn Las Vegas.
Otro de los cambios ha sido la construcción del propio circuito de carreras.
Sin tener que volver a pavimentar las 3.8 millas del circuito como el año pasado, la obra comenzó poco después del fin de semana del Día del Trabajo y se lleva a cabo durante la noche para evitar tráfico y afectaciones comerciales.
“Creo que la ciudad ha aprendido mucho. Hay menos interrupciones. Hay menos ruido en los medios sobre las interrupciones”, indicó Hornbuckle.