Este reporte fue editado para brevedad a partir de su versión original en inglés.

Flock se cancela, entra Axon, y Reno seguirá usando lectores de placas de autos — pero con algunas condiciones adicionales de privacidad.  

El miércoles, el Concejo Municipal de Reno votó 5-2 para aprobar un acuerdo de ocho años y $21.8 millones de dólares con Axon Enterprise que incluye lectores de placas de autos para reemplazar las cámaras Flock de la ciudad. 

El convenio también abarca cámaras corporales, Tasers (dispositivos de descarga electrónica), drones y equipo de inteligencia artificial (IA) para ayudar a la policía a redactar reportes.  

La Alcaldesa Hillary Schieve y la Concejal Meghan Ebert votaron en contra. La votación ocurrió a menos de dos semanas de que la ciudad confirmó que no renovaría su contrato con Flock Safety, la empresa de lectores de placas que ha enfrentado preocupaciones sobre privacidad y derechos civiles en todo el país.  

Durante la junta, decenas de personas hablaron en contra del contrato y muchas pidieron al concejo que retrasara la votación.

"Terminar con Flock fue lo correcto, pero cambiar a Axon solo pone un logotipo nuevo a la cámara", dijo Preston Mattson, quien habló acompañado de miembros de Socialistas Democráticos de América del Norte de Nevada.

De los 79 comentarios escritos enviados sobre el tema antes de la junta, 71 se opusieron, cinco lo apoyaron y tres fueron neutrales o expresaron inquietudes, según los registros de la ciudad. La Asambleísta estatal Demócrata Selena La Rue Hatch fue una de las que mandaron un comentario escrito en oposición.  

Entre los defensores del contrato estuvo Bill Thomas, director ejecutivo de la Comisión Regional de Transporte (RTC) del Condado Washoe. Escribió que, hace poco, el equipo de seguridad de la RTC trabajó con el Departamento de Policía de Reno para usar estas tecnologías e "identificar, localizar y detener a una persona que representaba una seria amenaza potencial para nuestro sistema de transporte público".  

Nuevo contrato con condiciones adicionales de privacidad 

El concejo aprobó el acuerdo con condiciones propuestas por el Concejal Devon Reese, incluyendo que los datos de placas no vinculados a una investigación se eliminen después de 15 días, en lugar de los 30 días establecidos en la política del departamento.  

Las condiciones también requieren auditorías trimestrales, reportes públicos del jefe de policía cada tres meses y la aprobación del concejo para cualquier nueva tecnología de vigilancia. También otorgan a la ciudad el derecho de terminar el contrato con un aviso de 30 días y sin penalización. Según la oficina del abogado de la ciudad, si Axon no acepta las condiciones, no habría acuerdo y el tema regresaría al concejo.  

Schieve dijo que la ciudad debería haber hecho más trabajo de divulgación pública antes de presentar el contrato y cuestionó por qué no se sometió a un proceso de convocatoria abierta.  

El Jefe de Policía Corey Solferino dijo al concejo que el departamento había respondido a las preocupaciones del público con nuevas medidas de protección en lugar de prescindir de la tecnología.  

Solferino agregó que cada búsqueda de placas necesitará un número de caso, que las consultas se registrarán y auditarán, y que los oficiales que abusen del sistema podrían enfrentar sanciones disciplinarias que podrían abarcar el despido. También dijo que, según el acuerdo con Axon, las agencias federales no tendrán acceso a la base de datos de la ciudad, y que esta será dueña de los datos y decidirá caso por caso con quién compartirlos.

Cámaras, drones, Tasers y reportes policiales con IA  

Según el reporte del personal, la mayor parte del valor del contrato abarca equipo que la policía de Reno ya utiliza de Axon, incluyendo cámaras corporales, Tasers, cámaras en los vehículos y el sistema en la nube donde el departamento almacena evidencia digital.  

El acuerdo también incluye lectores de placas de autos en postes fijos y en patrullas, drones que pueden llegar a una llamada antes que los oficiales, y equipo que redacta borradores de informes policiales a partir del audio de las cámaras corporales para que los oficiales los revisen.  

El personal municipal ha presentado el acuerdo como una forma de mantener los datos de placas en el mismo sistema que el resto de la evidencia del departamento, bajo control de la ciudad.  

Cuando la ciudad anunció que terminaría el contrato con Flock, funcionarios dijeron que el siguiente proveedor debía mantener los datos bajo control de la ciudad, establecer límites claros de privacidad y registrar automáticamente las búsquedas y quién las realiza.  

Josh Hebert, quien vive en el Distrito 5, criticó una nueva política tecnológica del departamento de policía que prohíbe compartir datos únicamente para la aplicación de leyes de inmigración civil, argumentando que deja un vacío porque las agencias federales de inmigración pueden citar otros motivos para solicitar la información.

Sparks hizo un cambio similar a principios de este año. En junio, el Concejo Municipal de Sparks aprobó por unanimidad un contrato de cinco años de casi $1 millón, para lectores de placas de Axon que reemplazarán sus cámaras Flock. Críticos dijeron que cambiar de proveedor no resolvería sus preocupaciones acerca de la privacidad.  

El Concejo Municipal de Reno aprobó por primera vez el contrato con Flock en noviembre de 2024, utilizando $450,000 de fondos de alivio por la pandemia. The Nevada Independent informó a principios de este año que Reno administra al menos 40 de estas cámaras. Ese contrato está vigente hasta mediados de marzo. El acuerdo con Axon entraría en vigor el 1 de enero. 

Una editora de The Nevada Independent en Español tradujo esta noticia con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.